17/07/11 : Prague -> Litomerice - 108,07 km - 6 h 23 m 17 s - 16,92 km/h - 250 m de dénivelé positif

Plus de détails sur notre parcours : cliquez sur le profil de l'étape. Rue Trojská: tous les panneaux indiquent des campings ! Après avoir payé nos deux nuits au camping, nous partons vers 9h30 à la recherche d'un petit déjeuner. Nous trouvons un premier café mais il n'ouvre qu'à 10h. On décide donc d'avancer. Nous rejoignons les rives de la Vltava et, de ce côté-là, nous sommes rapidement hors de Prague. Ce n'est pas comme notre arrivée, l'avant-veille, où il nous avait fallu traverser pendant plusieurs heures toute la banlieue. Le ciel est un peu gris ce matin, mais il se dégage rapidement. Les paysages ont radicalement changé pour nous : maintenant, c'est beaucoup plus plat depuis que nous suivons cette grande rivière (du moins tant qu'on reste au bord). Nous croisons désormais beaucoup plus de voyageurs itinérants, essentiellement des Allemands. Nous sommes désormais sur l'Eurovélo7 (véloroute Cap Nord - Malte) que nous suivrons sur quelques centaines de kilomètres jusqu'au cœur de l'Allemagne. La République Tchèque est en plein en train d'aménager cette véloroute mais on s'aperçoit bien que la culture des itinéraires cyclables est récente : les aménagements sont réalisés par tronçons : à des tronçons neufs, de qualité excellente, se succèdent des chemins de mauvaise qualité, très caillouteux et avec de gros pavés; il faut alors progresser lentement si on ne veut pas crever. Ces chemins étant au ras de la Vltava, il faut de plus faire attention à ne pas faire d'écart... Chemin faisant, nous arrivons à un petit snack et nous décidons d'y prendre notre petit déjeuner. ce sera du hot dog, il n'y a pas de pâtisseries ici. Hot-dog dès le matin ! L'itinéraire remonte à Klecany, pour quelques kilomètres, sur le plateau. Il faut donc regrimper...puis redescendre de nouveau lorsqu'on rejoint la Vltava. Nous empruntons alors un petit chemin sableux bien agréable enserré entre la rivière un un ensemble rocheux (attention à ne pas faire d'écart!). C'est ensuite de nouveau de la piste jusqu'à Lobeček et Kralupy nad Vltavou, villes industrielles où nous changeons de rive. S'y croisent plusieurs voies ferrées ainsi que de nombreux tuyaux à l'air libre. Le parcours emprunte alors un chemin boisé en corniche au-dessus de la Vltava, et nous conduit à Hled'sebe. Là, en se retournant, Matthieu ne voit plus Arnaud. Des cyclistes que nous avons doublé un peu plus tôt le redoublent et lui disent qu'Arnaud a eu un problème technique. Il a déraillé et arrive finalement un peu après. Nous retraversons encore une fois la Vltava et pédalons maintenant à travers champs. Il y a de nombreux pommiers au bord de la route mais les pommes ne sont pas encore mures. Petite pause au château de Veltrusy, très joli de loin mais qui a finalement besoin de pas mal de rénovation lorsqu'on le regarde de plus près. Le château de Veltrusy Encore une dizaine de kilomètres et nous arrivons au ferry de Lužec nad Vltavou. Plusieurs cyclistes attendent également : ce sont des Allemands qui vont de Prague à Berlin. Nous discutons un peu en attendant le ferry. La traversée terminée, il est l'heure de manger. Nous trouvons un bar-restaurant où se sont également arrêtés les Allemands du ferry. Mais il ne sert qu'à boire. On se désaltère puis on reprend la route. Mělnik n'est qu'à une dizaine de kilomètres...On mangera là-bas – enfin, on goûtera là-bas, vu l'heure. Le parcours est à nouveau à l'image des véloroutes tchèques en site propre : des chemins herbeux (si, si c'est bien par là qu'il faut passer, panneaux à l'appui) précèdent des tronçons neufs rivalisant avec les pistes cyclables allemandes. La transition est souvent brutale. Encore quelques années et tout sera réalisé. L'Eurovélo7 en République Tchèque, c'est tout ou rien ! Mais toujours parfaitement jalonné Pour l'heure, nous arrivons à Mělnik. La ville est haut perchée et se situe à l'embouchure de la Vltava dans l'Elbe. C'est curieux, mais à l'embouchure c'est la Vltava qui a parcouru la plus longue distance et qui a le plus fort débit... Nous grimpons en restant sur les vélos et découvrons une petite ville magnifique. Le point de vue sur la confluence vaut également le détour. La Vltava, à Droite, vient se jeter dans l'Elbe, à Gauche, au pied de la colline de Mělnik Le magnifique centre-ville de Mělnik Nous nous arrêtons à un petit restaurant aux alentours de 15h30 et, vu l'heure, nous prendrons un gros dessert : une grosse crêpe fourrée aux fruits. Elle tarde un peu à venir, nous buvons en attendant. Les serveurs tchèques sont très rapides par contre à débarrasser les verres et bouteilles (et ce dans tous les restaurants que nous avons faits). Si la bouteille est presque vide, ils n'hésitent pas à vider ce qui reste dans nos verres pour emporter la bouteille désormais vide...et à nous demander si on en veut une autre par la même occasion. Après avoir mangé nous repartons sous la chaleur ; contrairement à ce que notre guide indique (suivre une route pendant plusieurs kilomètres), le parcours emprunte une voie verte toute neuve. Un vrai régal, d'autant plus qu'il y a un léger vent de dos. Le paysage est magnifique, nous contournons de temps en temps de petits ports. La crue de 2002 (la marque tout en haut) a fait de terribles dégâts Au bout de 15 km, à Hněvice, la voie verte s'arrête et il faut reprendre la route; Ça ne roule pas trop. Un peu plus loin, nous arrivons près d'un grand bassin tout en longueur qui sert pour des courses de bateaux; il possède une zone de baignade à une extrémité et une piste cyclable en fait le tour. Nous y allons mais arrivés au bout, on ne peut pas sortir ; il faut faire demi-tour. Nous retrouvons finalement le vrai itinéraire. En raison d'une boucle de l'Elbe, le parcours a changé de direction et le vent est maintenant de face. A une bifurcation, Arnaud ne voit pas le panneau et continue tout droit. Matthieu l'attend à la bifurcation. Après cette péripétie, nous parvenons à Roudnice nad Labem, que nous visitons rapidement. Roudnice nad Labem Puis, nous changeons de rive et, par de petites routes et chemins agricoles, nous nous approchons de Litoměřice où nous souhaitons camper ce soir. Après Lounky, le temps se dégrade : le vent devient de plus en plus fort et soulève la poussière sur les chemins que nous empruntons. Nous avançons alors au ralenti et cela devient vite assez désagréable. Vivement l'arrivée à Litoměřice ! Les derniers kilomètres sont effectués le long d'une voie ferrée puis dans un grand parc municipal. Entre Lounky et Litoměřice: progression sous le vent et la poussière. Nous trouvons le camping dans ce parc, pas très loin de l'Elbe. Par contre, il est bondé et nous ne trouvons que deux petits emplacements pas très plats, coincés entre la clôture d'enceinte et le chemin d'entrée. Nous nous installons rapidement car nous sentons la pluie venir, tandis que le vent ne faiblit pas. Il commence à se faire tard et, alors que la nuit commence à tomber, nous nous dirigeons vers le centre-ville. Pour cela, nous traversons la voie ferrée par la gare puis arrivons sur une grande place carrée assez jolie. Alors qu'il commence à pleuvoir, nous nous arrêtons à la terrasse abritée d'un restaurant. Encore des Français à une table pas très loin. Il pleut et fait assez frais pendant que nous mangeons. Les serveurs distribuent même des couvertures aux clients qui en demandent (par exemple deux jeunes filles dénudées). Après avoir mangé, nous repartons au camping à la nuit; nous nous perdons un instant dans le parc, sous la pluie... Puis, après une bonne douche, nous nous couchons alors que la pluie ne faiblit pas. 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