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Plus de détails sur notre parcours : cliquez sur le profil de l'étape.
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Alors qu'il a pas mal plu durant la nuit, au matin, nous nous réveillons sous un fort vent avec ciel gris.
Nous nous préparons, allons prendre le petit déjeuner dans une boulangerie de Vordingborg avant de remonter direction le nord-est vers la capitale danoise, notre but de la journée.
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Nous sortons de la ville par la véloroute 56 nous menant à Køge. Notre objectif du matin : se rapprocher de Køge avant le repas du midi.
Nous commençons par 16 km de petites routes vallonnées jusqu'à Præstø, petit port situé sur la côte est de l'île de Sjælland. De ce côté-ci, le paysage côtier est toujours aussi découpé et parsemé de petites îles.
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La petite ville de præstø
Après une petite pause près du port, nous repartons, tout d'abord sur du plat en suivant de près la côte.
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Puis, au bout de quelques kilomètres, ça se gâte. L'itinéraire bifurque brusquement plein ouest, à l'intérieur des terres. Nous prenons alors le vent en pleine face. Et ce n'est pas tout: le relief se fait de nouveau bien sentir. Nous gravissons plein de petites collines très "casse-pattes".
Nous sommes cependant récompensés par des paysages grandioses. Tellement grandioses que nous en loupons le fléchage et finissons par nous retrouver sur la route principale menant à Køge.
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Ne voulant faire demi-tour parmi les collines, on décide de remonter un peu le long de cette route jusqu'à Rønnede. Mais avec le vent de côté, c'est assez inconfortable, surtout au passage des camions.
Alors, dès que nous pouvons, nous prenons une route sur notre droite à la recherche de l'itinéraire vélos qui n'est pas très loin. Nous finissons par tomber dessus et allons enfin pouvoir rouler tranquillement.
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Pas pour longtemps! la pluie se met alors à tomber; nous nous abritons sous un groupe d'arbres le temps que ça cesse. Nous repartons au bout de quelques minutes ;
immédiatement après, nous passons devant le château de Lystrup.
Nous sommes désormais sur des petites routes archi rurales ; nous ne traversons que des fermes et hameaux minuscules pendant des kilomètres. La route serpente et, selon son orientation, le vent nous est plus ou moins favorable. L'heure du repas approche, mais toujours pas de ville - et donc encore moins de restaurant - en vue. Nous voyons bien des panneaux de villes mais l'itinéraire semble prendre un malin plaisir à les éviter !
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Parcours très rural ce matin...
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Avant Vråby, pressés par nos estomacs, nous prenons la décision de quitter l'itinéraire 56 et de reprendre la direction de la route principale (notre carte du Danemark nous dit qu'elle est maintenant dotée de pistes cyclables). Après quelques errements, nous la retrouvons et effectivement, il y a bien une piste cyclable. C'est maintenant tout droit jusqu'à Køge! 10 kilomètres et on passe à table! Au fur et à mesure que nous approchons, la route s'élargit, s'"urbanise".
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Nous poussons jusqu'au centre; notre compteur indique déjà 60km. Nous nous arrêtons à une grande terrasse d'un café, sur une grande place du cœur de la ville.
Il est plus de 14 heures mais la terrasse est pleine et les gens mangent encore de vrais repas. Une de nos craintes - tomber sur des restaurants fermés - s'estompe. Nous nous attablons et attendons de longues minutes. Au bout d'un certain temps, quelqu'un vient nous voir et nous dit qu'il faut d'abord aller commander à la caisse. Ce que nous faisons.
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Nous voilà servis et mangeons avec grand appétit. C'est loin d'être mauvais. Nous sommes cependant surpris par d'autres clients qui commandent des plats mais partent en n'ayant presque rien mangé. Quel gaspillage! On aurait presque envie de finir leur assiette!
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Bien rassasiés, nous repartons direction Copenhague. Entre Køge et København (l'orthographe danoise de la capitale), la distance est de 40 km et c'est urbanisé en continu. Le parcours devient assez monotone; nous pédalons en ligne presque droite sur une piste cyclable le long de la grande route, dans un mélange de zones commerciales et de zones pavillonnaires. Nous ne comptons même plus le nombre de giratoires ou de feux tricolores franchis! Les mêmes séquences urbaines se répètent inlassablement, nous avons l'impression de ne pas avancer.
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Par contre, dès que l'on quitte le bord de la grande route (ce que nous faisons deux fois), nous faisons 200-300m de zone pavillonnaire très calme puis rejoignons au bord de la mer Baltique : la côte est composée d'abord de quelques dunes puis d'une plage sauvage ; quelques personnes se baignent, bien au calme et en tout cas ils ont de la place!
Malgré l'urbanisation continue des 40 kilomètres de route entre Køge et Copenhague, le littoral reste préservé : on n'a pas ces fronts de mer entièrement bétonnés qui gâchent tout le paysage...le Danemark semble avoir compris...
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Dès qu'on s'éloigne de la grande route, on arrive sur un littoral préservé
Finalement, nous arrivons à Copenhague sans apercevoir le panneau d'entrée de ville. Nous nous perdons un instant dans les rues de la ville. Trouvant un arrêt de bus, on arrive enfin à se repérer grâce au plan qui y figure, alors qu'une fine bruine est en train de tomber.. On est en plein quartier de Frederiksberg, près d'un grand parc avec un zoo.
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Nous choisissons d'aller d'abord en plein centre avec nos vélos afin de faire quelques photos souvenir avec eux.
Pour cela, rien de plus simple nous dit notre plan. Il suffit de descendre l'avenue où nous sommes ; elle nous conduit directement sur la place de la mairie, en nous faisant passer devant la gare !
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Nous voici enfin sur la grande place où se trouve la mairie. Ambiance particulière avec les monuments anciens d'un côté : mairie, palais ; et des constructions modernes de l'autre. En tout cas, la place est noire de monde - piétons et vélos à foison.
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 | Devant la mairie de Copenhague
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Sur la Rådhuspladsen (place de la mairie) : le palace Hôtel et une des innombrables statues de dragons
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Après avoir immortalisé notre arrivée, nous repartons direction le camping Bellahøj dans les quartiers ouest. Nous y parvenons assez facilement ( c'est un vrai plaisir de faire du vélo dans Copenhague : sentiment de sécurité, peu de stress,...) alors que la pluie fine tombe toujours.
Ce camping est situé sur un grand terrain multi-usages, on y monte des douches et sanitaires en préfabriqué pour l'été.
Nous nous présentons à l'accueil. Quand nous entrons, deux familles françaises en sortent. Et là autre surprise, celui qui nous accueille est français; sûrement un étudiant, il parait qu'il y en a beaucoup à Copenhague ...
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Quand nous lui demandons où se trouve le moyen de transport en commun le plus proche pour nous rendre du camping au centre-ville, il nous répond qu'ici la majeure partie des campeurs rejoignent le centre à vélo. Mais que nous pouvons "stratégiquement" prendre le bus. A vélo comme en bus, il faut 20 minutes pour gagner le centre.
Ça a l'air de l'étonner que l'on ne veuille pas y aller en vélo mais pour nous, c'est repos !
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Nous nous installons alors que la pluie fine tombe toujours (notre première installation du voyage sous la pluie), puis allons au centre-ville...en bus.
La tarification est particulière, elle fonctionne sur le principe de zones - il faut bien regarder le nombre de zones à traverser et prendre le nombre de tickets qui correspond.
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La pluie cesse enfin à notre arrivée. Nous descendons près de la mairie et nous nous baladons autour du Tivoli situé juste à côté : c'est un immense parc d'attractions en plein centre-ville, le deuxième plus grand d'Europe après le parc Disneyland Paris.
La foule à l'entrée nous avait intrigué lors de notre premier passage, lors de notre arrivée à Copenhague.
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On poursuit par la gare (que de parkings à vélos - et quels parkings : une forêt de vélos! - sans compter les vélos garés un peu partout dans les autres rues de la ville!)
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 | Un des parkings à vélos de la gare de Copenhague. Gigantesque ! Il faut bien savoir où l'on a garé son vélo !
Nous partons alors à la recherche d'un restaurant pas trop cher et "Danois". Il doit bien en avoir, et fermant plus tard que 22h, c'est la capitale du Danemark tout de même! Nous remontons ainsi la rue par laquelle nous sommes arrivés à vélo apparemment assez animée.
Nous tombons sur un "Jensen's Bøfhus" qui nous paraît assez abordable avec un menu 3 plats. Surprise! le restaurant est plein et il faut faire la queue dans l'entrée, le temps qu'une table se libère.
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Une dame vient prendre nos noms et lorsque c'est notre tour, un quart d'heure plus tard, elle vient nous chercher en annonçant le nom de Matthieu. Cependant, nous ne comprenons pas le nom qu'elle prononce alors nous ne nous manifestons pas. Elle part même voir dehors au cas où... Une Danoise en train d'attendre à côté de nous comprend bien que nous ne sommes pas danois et que le nom prononcé n'est pas un nom danois. (Oui, nous ne nous appelons ni Christiansen, ni Andersen, ni Olsen, ni...) Du coup elle fait le rapprochement et nous amène la dame.
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Nous nous installons et prenons le menu 3 plats à 21€.
L'entrée finie, nous passons au plat de résistance, un hamburger. Mais ça nous semble peu garni pour le prix ! C'est alors qu'une serveuse nous dit en anglais que nous pouvons aller au bar à salades situé juste derrière. Nous y allons, il y a plein de sorte de salades, de fromages, de pâtes, de champignons,... Nous prenons un peu de chaque pour goûter. Le repas n'est pas mauvais mais la salade en libre service passe moins bien.
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Après le plat de résistance, la serveuse se trompe et nous apporte l'addition alors que nous n'avons pas encore pris les desserts. Nous prenons donc les fameux desserts mais le banana Split passe mal pour Arnaud qui part vomir dans les toilettes. Ça le soulage.
Nous repassons en sortant par la gare pour voir les trains pour la Suède. (On a décidé qu'on y ferait un petit crochet après notre journée de visite de Copenhague). Mais c'est fermé. Du coup, nous reprenons le bus et rentrons au camping.
Demain, pas de vélo. Nous passerons la journée à visiter Copenhague. |
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